Гусеничные машины MOROOKA широко используются:
- для обеспечения работ, транспортировки людей или грузов в условиях бездорожья, в том числе в Северных и Арктических широтах, в тундре и заболоченной местности;
- на строительстве трубопроводов и ЛЭП;
- для экологической реабилитации в труднодоступных регионах;
- для бурения скважин, установки столбов и свай;
- для транспортировки грунта при строительстве дамб и других видов работ.
Долговечные резиновые гусеницы – это результат многолетнего сотрудничества Morooka с фирмой Bridgestone. Используемая конструкция позволяет совместить комфорт и плавность хода резиновых шин с высокой тягой и низким давлением на грунт гусеничного движителя.
Простота технического обслуживания. Легкий доступ к основным агрегатам и узлам двигателю, гидравлическим насосам, трансмиссии позволяет обеспечить удобство их обслуживания.
| Модель | MST-1500VD | ||
|---|---|---|---|
| A | Габаритная длина | (мм) | 5 750 |
| B | Габаритная ширина | (мм) | 2 650 |
| C | Ширина в транспортном положении | (мм) | 2 710 |
| D | Расстояние между центром натяжного колеса и центром звездочки | (мм) | 3 870 |
| E | Минимальный дорожный просвет | (мм) | 540 |
| F | Расстояние между передней частью транспортного средства и центром звездочки | (мм) | 965 |
| G | Ширина колеи | (мм) | 1 800 |
| H | Ширина гусеничного трака | (мм) | 700 |
| I | Габаритная высота (крыша кабины) | (мм) | 2 910 |
| K | Расстояние от земли до низа самосвального кузова | (мм) | 1 350 |
| L | Высота самосвального кузова | (мм) | 350 |
| M | Длина самосвального кузова | (мм) | 3100 |
| N | Ширина самосвального кузова | (мм) | 2 200 |
| O | Максимальный угол подъема | (градусов) | 55 |
| Масса (вес) транспортного средства | (кг) | 10 900 | |
| Максимальная полезная нагрузка | (кг) | 7 000 | |
| Тип привода | Полностью гидравлический (гидростатическая трансмиссия) | ||
| Система переключения передач | Бесступенчатая | ||
| Скорость хода (при высоких оборотах) | (км/ч) | 0 – 11 км/ч | |
| Скорость хода (при низких оборотах) | (км/ч) | 0 – 6 км/ч | |
| Давление на грунт (без груза) | (кПа {кг･с/см2}) | 25,4{0,25} | |
| Давление на грунт (с грузом) | (кПа {кг･с/см2}) | 41,8,4{0,42} | |
| Объем гидравлического бака | (литры) | 100 | |
| Модель двигателя | Cummins QSB6.7 Tire 4Final | ||
| Тип двигателя | 4-х тактный, с водяным охлаждением, топливная система Common Rail с прямым впрыском, с системой очистки выхлопных газов (SCR + DOC)турбокомпрессором, промежуточным охладителем | ||
| Число цилиндров – диаметр x длина хода | (мм) | 6 – 107 x 124 | |
| Рабочий объем | (литров) | 6,7 | |
| Номинальная мощность/частота вращения двигателя | (кВт/мин.-1) | 168/2,200 | |
| Топливо | Дизельное | ||
| Объем топливного бака | (литров) | 200 | |
| Аккумулятор | 12 В, 2*96 А/ч (составной из двух частей) | ||
